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Il y a ce matin où il faut être présentable sans y penser. Un rendez-vous, un déjeuner, un dîner qui se décide à midi. On ouvre le placard, et le choix se joue entre une paire trop sportive et une paire trop sérieuse.
Le mocassin règle cette question depuis toujours. On l'enfile, on est soigné. Il tient au bureau, il tient le week-end, il ne demande ni lacets ni réflexion.
Tout part de là. Une seule chaussure, étudiée dans toutes ses formes, plutôt qu'un catalogue où le mocassin serait une ligne parmi d'autres. Penny loafer, mocassin de conduite, modèle à gland, à mors, à picots, slipper, bateau, première paire pour les enfants. C'est le même geste, décliné.
Nos modèles sont fabriqués dans des ateliers spécialisés dans la maroquinerie. Le travail de la matière, le montage, la tenue des coutures, la finition de la semelle : ce sont les gestes d'un métier, et ils ne s'improvisent pas.
Nous sélectionnons les modèles un par un, et nous écartons ceux qui ne tiennent pas. C'est ce qui explique qu'un mocassin coûte chez nous le prix qu'il coûte, et pas le double.
La matière est écrite sur chaque fiche produit, dans l'onglet Caractéristiques. Cuir lisse, cuir suédé, daim, cuir verni, toile, et parfois synthétique. Nous l'écrivons dans tous les cas, y compris quand la réponse est moins flatteuse.
Nous lisons tout. Les questions posées avant l'achat, les remarques envoyées après, les raisons données quand une paire repart. Ce sont les seuls signaux qui disent vraiment ce qui va et ce qui ne va pas.
Chaque mois, les collections bougent en conséquence. Un modèle qui déçoit sort, une pointure qui manque revient, une matière mal notée n'est pas reconduite. C'est le seul avantage d'une petite maison sur une grande, et nous comptons bien le garder : nous pouvons corriger en trente jours.
Alors écrivez-nous, même pour une hésitation. Une question avant la commande vaut mieux qu'un retour après, pour vous comme pour nous.